"最大茂"停摆近8年 沪松江新城租金回报堪忧

随着《每日经济新闻》价值地产调查报道的深入，越来越多曾经热炒如今冷却的“新城”进入我们视野。城市外延式扩张固然会带动周边区域的发展，但新城区成熟需要长期过程，而一些区域房价仅靠规划图纸已炒了上去。当投机型购房需求萎缩过后，“概念炒作”难以支撑畸高的房价。上海松江新城的尴尬，或许能引发目前大量涌向嘉定新城等区域的购房者深思，远期美景真能带来投资收益吗?

铁狮门的尚浦领世开工、瑞安的虹桥天地开工、长江实业的嘉定地块也已开工，新鸿基的滨江凯旋门(资料、论坛)项目和苏州金鸡湖滨四季甚至计划今年下半年就会推出。上海因各类原因一直未开工的地块在有关部门协助之下，都已经实现了顺利开工。然而，位于松江大学城地铁站的松江客运中心销品茂工程，却整整停工8年。

根据此前的报道，导致上述地块停工的原因较复杂，牵涉到土地使用性质以及土地出让金的支付情况。但《每日经济新闻》记者从周边中介了解的情况是，即使上述地块能顺利完成动工，商铺每平方米的年租金收益也很难超过3%，这或许才是导致项目停工8年后一直未开工的原因。

然而，上述停工项目也从侧面反映了松江新城开发以来价格透支的情况。对此，汉宇房产研究部经理付伟认为，松江新城在轨道交通、大学城的预期被透支后，房价上涨落后于全市平均水平。如果仅依靠轨道交通和大学城概念，很难让松江新城在未来有更高的价格。